李朝阳——不要急，让子弹飞一会儿

发布时间：2011/8/30 15:53:12 作者：李朝阳来源：本站浏览量：3068 【字体：大中小】

前段时间，我接了一个交通事故案件。该起事故比较复杂：三车相撞造成四人受伤、三车受损，每辆车都投保了全险。当事人委托我从事故认定到损失确定、保险理赔等全程代理。

由于当事人的车辆系使用不足一年的新车，且损失很严重，一开始当事人就告诉我，她不想要这个车了，物价局或者保险公司定损时尽量定成报废。在价格认证中心通知核定车损时，我给当事人打了一个电话说，物价局要来定损，你派个懂车的人在场。她说“没有必要派人，你看着办吧，我相信你。”放下电话，我就到汽修厂。由于物价局的定损程序是：对整车拍照、拆解、对零件拍照、制作清单、确定受损部件的更换价格或修复价格、确定损失数额，我当时就同修理厂签订了拆解协议，让修理厂对车辆进行拆解定价。一切按照程序进行。当拆解进行了两天时，当事人突然给我打电话问我“修理厂是不是已经把车拆了？”我说“是”。她一听，声音立即高了八度，说“你为什么要让修理厂拆？”我说，“不拆车怎么定损，怎么评估？”她说“你怎么不给我说啊？拆车费得10%呢，到时候谁出这个费用？”我说“我已经给你说过，物价局要来定损，还让你派个人在场，你说不用了呀”她说“我只知道物价局定损就是拍拍照，谁知道还得拆车？在拆车之前，你得告诉我一声啊。如果在4S店拆，就不要拆车费！”我一听，无语了。我知道遇到麻烦了。

放下电话，我陷入了沉思：我做的有错吗？

我为什么不让她给我写一个同意物价局评估的书面材料？

这个不需要，电话告知是可以的。

我为什么在拆车之前没有明确给她说修理厂要拆车了？

我已经告诉她，物价局要来评估了，并且还让她派人在场，是她不派人在场啊。评估，自然要拆解，否则，怎么能知道里面的东西是否损坏？

我为什么没有问她是在4S店拆车，还是在修理厂拆车?

她一开始就告诉我，她不想要这个车了。既然不要了，肯定不去修理。不修，在哪儿拆，都一样。只有在4S修车，才有可能不收拆解费。想来想去，我也没有想出我究竟做错了什么。

后来，我想，我在给她说物价局要评估时，没有明确说“拆解”这两个字，多少有点失误。

面对我的“失误”，我很纠结，但纠结归纠结，问题还得解决，我得想办法去补救。不拆，肯定是来不及了。因为，已经拆了两天了，基本上全部都拆散了。唯一的办法，就是拆解费能不能不让当事人承担。经过深思熟虑，我想了一个办法：跟修理厂协调一下，让修理厂优惠点，少收一点拆解费。然后，跟4S店协调，让4S店在修理时优惠点，等于是让4S店承担一点。如果还承担不完，跟物价局协调一下，评估高一点，这样，当事人就可以不损失这部分费用了。这个想法在征得当事人同意后，我就开始着手实施。这个方案看起来简单，但实施起来，很不容易。我先通过关系，给修理厂协调，修理厂同意收取6%。又给4S店协调，4S店同意优惠3000元，但中间还有四五千元的差距，还需要进一步协调。

当我正在为这个差距头疼时，突然，一个想法蹦出我的脑海：何不尝试让当事人把这辆车连保险卖掉？她不是说过她不想要了吗？想到这里，我立即给当事人联系。当事人说可以，她问问价格再说。我又跟修理厂联系。修理厂说，可以，他同意出12万。几经周折，最后说到13万，双方都能接受。我立即起草一份车辆买卖协议，先让修理厂签字盖章，然后，我和修理厂老板一起，当天驱车到当事人家里，让当事人签字盖章。至此，这起“拆解费”一事圆满解决，我心里的一块石头子在我“纠结”了将近两周时，终于落地。

以后不管遇到什么事，都不要急，让子弹飞一会儿。事情总有解决的办法。