我居住在三门峡,一个黄河岸边的小城。前些年出差,提起家乡是三门峡,很多人不知道,经常会来一句:在长江边上吗?呵呵,我一听,就知道他们又把“三门峡”误当成“三峡”了。近几年,随着精灵白天鹅驾临家乡,三门峡——大天鹅的家乡因此闻名起来。可也就这么一个小城,从今年2016年11月19日开始了单双号限行。

  前两天,三门峡突降暴雪,一同事在微信里感慨道:“今天,车能开,开不成!明天,能开成车,不能开车。”朋友圈也纷纷留言“再买辆车!”“有钱任性一下,一个单号一个双号”!
  单双号限行,在11月28日开始的这周里,我只有两天可以开车,其它时间只能挤公交或步行。天气冷,公交挤,暂且不说,而原本一天能办三四件事的,现在一天却只能处理一件了,工作效率大大降低,想想就令我头疼得要命。外地的朋友,看我每天微信运动的步数近日激增,常居于榜首,便来电话好奇地问: “最近在养生锻炼吗?天天上万步,苗条了吧!”我说: “限行”。朋友不由得大笑:“乖乖类,俺郑州这么堵都不限行,恁三门峡还限行!装啥一线城市类!鳖形!”朋友大笑,我也哑然失笑。
  从19号限行,到今天已经11天了,因为今天是30号,我的单号车依然不能开,一早下楼发现天地融为一体,白茫茫的一片,仿若仙境一般,能见度不足50米,这,能开车也不敢开呀!限行的目的是要改变空气质量,而现在雾霾一点也没有减轻,好象更为严重。不禁令人思考,单双号限行合理吗?合法吗?有意义吗?
  老百姓购车后,即对该车辆拥有了所有权,而所有权包括占有、使用、收益和处分的权利。所以老百姓对于自己的车辆,在不违反《道路交通安全法》的情况下,可以说是想怎么开就怎么开,想啥时间开就啥时间开。可这么一限行,老百姓的车却有一半的时间不能开,这从严格意义上来说,是对公民财产权的侵犯。特别是单双号一限行,一些有经济实力的家庭,为了方便,不得不去购买第二辆车,甚至是第三辆、四辆车,这就会带来一些新的问题,如资源浪费、行车困难等。
  另外,个人认为雾霾治理应该强调源头治理,比如政府职能部门依法采取措施,对高污染企业严格关停;对煤炭、油品质量严把开采关,劣质煤、油不得开采,更不得进入市场等等,让违法者承担其应负的责任,而不应当限制老百姓合法财产权的行使。
限行,慎行!

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